Hyundais Ambitionen für elektrische Sportwagen endeten nicht mit einem aufgemotzten Veloster. Der Autohersteller hat einen RM20e Racing Midship Sports Car vorgestellt, der nicht nur verspricht, seine Motorsportpläne zu verbessern, sondern auch die „nächste Generation“ von N-Performance-Autos widerspiegelt – er gilt als der erste „Hochleistungs“ -Elektronsportwagen des Unternehmens. Es ist leistungsstark, wie Sie es von Renn-Elektrofahrzeugen erwarten, aber Hyundai verspricht auch ein ausgewogenes Design, das sogar für die Straße bereit sein könnte.

Wie der Name schon sagt, sitzt der 810 PS starke Motor in der Körpermitte. Dadurch erreicht der RM20e nicht nur in weniger als drei Sekunden 62 MPH und in 9,88 Sekunden 124 MPH, sondern ermöglicht auch die Traktion, das Gleichgewicht und das Bremsen, auf die Sie in einem Rennwagen hoffen. Trotzdem soll das Design „tägliche Fahrruhe“ und Reaktionsfähigkeit bieten.

Die Maschine behauptet auch eine Höchstgeschwindigkeit über 155MPH. Der Akku ist mit 60 kWh relativ klein (nicht überraschend, da ein leichtes Design erforderlich ist), aber das schnelle Laden mit 800 V hilft ihm, relativ schnell wieder auf die Strecke zu gelangen.

Es überrascht nicht, dass Hyundai den RM20e als Zeltmast für seinen gesamten umweltfreundlichen Transportschub verwendet. Bis 2025 sollen 44 umweltfreundliche Modelle ausgeliefert werden, und das betrifft eindeutig N Sportwagen. Obwohl sie nicht unbedingt so stilvoll aussehen wie das Prophecy-Konzept, erhalten Sie Optionen, die aufregender sind als die übliche Mischung aus Limousinen und Crossovers.

Weiterlesen  Revels elektrische Mopeds kommen aus wachsenden Sicherheitsgründen nach San Francisco